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        廣州汽車租賃之豐田埃爾法完全解讀

        時間:2019-04-28 09:28 瀏覽:
        今天廣州優躍汽車租賃小編給你解讀下網紅車豐田埃爾法,“豪華”從何處來?

        【優躍租車】MPV市場誰最火?多數人首先想到的是寶駿、五菱、GL8。若是從市場保有量或是月銷幾萬輛的成績,的確,沒有哪個品牌能與之叫板;但若要論加價購買還需排隊等候的“特權”,豐田埃爾法是獨一份。今天廣州汽車租賃小編給你解讀下網紅車——豐田埃爾法,“豪華”從何處來?

        與眼下人盡皆知的名氣相比,誕生于2002年的埃爾法早先并沒有如此“普及”,能夠迅速打開市場、塑造品牌形象離不開香港明星們給予的高度曝光。相比登上汽車版頭條的次數,埃爾法顯然認為娛樂版頭條的位置才更適合ta。明星們的認可加上媒體的頻繁曝光,一臺普通的日本街車成為了國內市場上的百萬級“神車”,而究其根本,豐田埃爾法所營造的靜謐空間,私人專享是贏得明星親睞的資本。

        埃爾法采用的是3.5L V6引擎,最大功率221KW,最大扭矩361Nm,2019款新增了發動機啟停技術并首次使用無刷燃油泵電動機,可降低油耗并晉升靜謐性。當然,想要在高端MPV市場有所建樹的不僅是豐田。大眾邁特威、凱路威已下手多時,以進口凱路威為例,搭載大眾EA888 2.0T發動機,204馬力的最大功率和350Nm的最大扭矩,比起埃爾法并不算落下風。但從邁特威或是凱路威的形象來看,都太“大眾”范,盡管內飾材質、空間比起埃爾法毫不遜色,但卻很難獲得市場的認可。

        除了外形,品牌形象給用戶的印象同樣關鍵。憑借豪華品牌雷克薩斯的影響,豐田埃爾法在消費者的印象中成功塑造了一個精益求精、“小眾化”的私人專屬形象,而大眾憑借平臺化的優勢在汽車市場大打“車海戰術”的同時,也丟掉了輝騰時代一只腳邁進豪華陣營的用戶認知。成也蕭何敗蕭何,在輝騰停產后,大眾雖然及時止損,但在高端品牌形象的塑造上,大眾已然落后于豐田。

        埃爾法在國內市場用二三十萬塑造出來的百萬級“豪華感”,并非一般的發動機數據差異或是內飾的一點不同所能超越的,更關鍵的在于ta已經將“私享”的烙印成功銘刻在用戶的認知中,加價25萬或是30萬已不是問題的核心。

        作為一臺“面包車”,埃爾法的無限風光更多的是體現在國內市場。將一臺在日本本土僅售二十來萬的車型賣成了堪比豪車的百萬級緊俏貨,高企的稅費以及配額銷售的策略均是重要的推手。但從根本上來說,作為一臺行政級MPV,埃爾法給用戶帶來的私享空間才是關鍵所在。

        如果埃爾法廣州租車的小伙伴可以聯系廣州優躍汽車租賃公司,真誠的服務以及優惠的價格一定給你滿意的行程體驗。

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